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01.3.3 |
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鷹野橋陸橋より宇品線を見下ろす 北方紙屋町方面を望む 手前:元京都市電1900形。奥:3800形 photo:岡本健治 |
同じく鷹野橋2m幅新電停付近 3900形3連接車 エレベータ付きの陸橋がもうすぐ完成 左建物の茶色部分が、われらが例会会場 婦人教育会館 photo:岡本健治 |
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00.1.25 |
掲載に当たり一言
昨年3月広島市民の前にデビュー以来そろそろ1年になります。 |
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SIEMENSより輸入後デビュー間 試運転中は覆面をしていた 99/4 photo:デザイン総研 |
. | GREEN MOVER 5004 稲荷町交差点にて 00/1 photo:長谷部 修 |
GREEN MOVER俯瞰撮影 左小型は700形、右は広電バス 十日市電停にて 00/1 交差点より右横川へ,左江波方面 photo:高山 望 |
グリーンムーバー Green Mover には専門のページがあります。こちらもどうぞ。 |
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98.7.1 |
昨年クリスマスの日に登場した広電3950型はその後6編成が揃いました。塗装が従来とはちがう思い切ったものだったから、あれこれ意見もあったようですが、今ではすっかり市民に認知され今日も元気に走っています。揺れが若干多いように思います。 |
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右は電車接近表示器 大手町 (説明は運行管理ページで) |
市中心部紙屋町付近 (地下街工事中で架線保護のため 雲の巣状になり街を汚している) |
宮島線では鉄道60km/hで走る |
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春うらら中村真知也 |
加越能八木茂彦 |
方向幕 高山望 | 夏休み 高山望 |
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広島駅より宮島直行の軽快電車 平町隆典 | ひろしま国体協賛咲きちゃん554 藤井恵三 | ||
原爆被災電車 がんばってるうう 藤井恵三 | 大正元年1号電車の復元車 高山望 |
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路面電車は「車窓が楽しい,風景が美しい」ことが共感のひとつになっています |
平和公園前相生橋上の3100 高山望 | 旧ドイツドルトムント市電 高山望 | ||
石畳の保守もたいへん 高山望 | 紙屋町地下街建設で蜘蛛の巣惨状山根政則 |